学霸的军工科研系统 第749节
后者还没来得及开口，就被这番热情搞得一愣：
“常总……之前就听说过我？”
这个年代，哪怕是在航空系统内部，对试飞员的宣传也不是很多。
如果没一起参与过项目，那相互之间不熟才是常态。
“当然，歼轰7和歼8ii两个项目我虽然没赶上，但它们的后续型号我都有幸参与，从前辈们口中听到过。”
常浩南只用了寥寥数语，便拉近了初次见面的二人之间的关系。
“那我也算是有幸了。”
黄柄辛表面上一脸平静，不过能以前试飞员的身份被一眼认出来，心里还是爽的：
“可惜了，我要是再晚出生个四五年，估计歼轰7a的试飞我也能有机会参与……”
“……”
其实刚才一见面的时候，黄柄辛就注意到了常浩南不断往远处瞄过去的眼神。
因此，在一番寒暄之后，他主动提出带后者过去看看。
“这应该是新的飞行试验平台？”
常浩南来到760号机的机头附近，这才发现其主翼内侧的短舱其实是空的，只是一个两头通透的筒子，或许是用于配重的：
“之前好像从来没听你们提起来过……”
“没错。”
黄柄辛点了点头，然后回答道：
“去年航空动力集团成立的时候，您不是说过，计划要在涡扇10核心机的基础上研发一种大涵道比涡扇发动机么？”
“当时我们就考虑，老的086平台测试涡扇10原型机的时候，空间就已经非常极限了，再加大涵道比，无论如何都装不下。”
“所以为了不给你们拖后腿，我们去年特地从格罗莫夫试飞院买了一架伊尔976测量平台，然后委托伊留申进行翻新，之后改装成了现在这个样子，就上个星期才刚刚到位。”
“也算是给你们一个惊喜吧……”
第870章 型号井喷期
惊喜，那确实是很惊喜。
但涡扇10早在大概三年前就进行过空中台测试。
至于这架760号试验平台，只有等后面的新型号才能用上了。
所以，常浩南在黄炳辛的带领下在飞机周围看了看，便准备离开。
“不到机舱里面去看看？”
后者询问道。
常浩南犹豫了一下：
“算了，以后有的是时间，现在还是先去开定型鉴定工作会吧……”
阎良作为华夏唯一的国家级鉴定试飞机构，所有涉及到航空的产品，都需要到这里至少过一遍流程。
前些年项目少的时候还好，最近随着航空工业系统整出来的活越来越多，各种设施设备的排期就变得有些紧张。
甚至包括会议室。
有时候甚至一天要排三场。
因此，最好还是不要耽误时间。
……
虽然航空兵部队和航空工业系统之间的历史和现实关系颇为复杂，但至少在项目层面上，双方仍然分别是甲方和乙方的身份。
而设计定型鉴定，其实说穿了，就相当于甲方对乙方产品的性能进行全方位的考核，以验证其是否具备当初立项时所承诺的性能。
干过乙方的都知道，在把成品交给甲方之前，自己肯定都是要先按照同等标准，甚至更严格的标准先测一遍的。
涡扇10也是同理。
所以，定型鉴定过程涉及到的科目，其实在研发过程中基本都已经做过。
只不过这一次，主导者从航空动力系统的技术人员变成了总装备部派来的代表。
当然，整个项目周期中涉及到的测试内容成千上万，也不是都要重复进行——
比如发动机基础性能、推力瞬变、稳态和过渡态功能、进气畸变、空中起动、通断加力和风车旋转这一套八个大项、约70个小项、几千个试验点的基础测试组合。
这些要是全都再来一遍，那往后一年功夫就不用干别的了。
因此在之前厂方进行测试时，军代表就已经深度参与其中。
只要走個行政流程，把当时的结果做个认定就行。
从这个角度上讲，其实设计定型鉴定，并不是从前一天，而是从立项那天就已经开始了。
总之，尽管测试过程需要常浩南全程跟踪，但其实并没有太多具体工作要他经手。
更多还是起到一个统筹协调，以及心理上定海神针的作用。
再者说，涡扇10的研发过程堪称一帆风顺，这一点，所有参与到其中的人都是有所感受的。
所以这场工作会议，总体的气氛倒是颇为轻松。
而且也没有像大多数同类型会议那样，一拖就是几个小时起步。
最后，只有包括常浩南和海谊德，以及几名总装备部代表多留了一会，作为苦逼的签字机器。
“我觉得我今天签的字，比过去一年加起来都多。”
常浩南把钢笔放下，一边揉着酸痛的手腕，一边看着旁边那一摞足有二十公分高的文件吐槽道。
旁边的海谊德在这方面显然老道得多：
“签多了就习惯了。”
“感觉需要找时间去弄个印章了……应该是可以等同于签名的吧？”
“倒是没人说过不行，但我们好像一般还是习惯直接签字。”
“怎么说呢，用印章会给人一种……”
说到这里，海谊德稍微停顿，组织了一下语言：
“给人一种你字写得很差，以至于见不得人的感觉。”
“这我倒是不在乎……”
说话间，几人已经把桌上的文件整理好，紧接着在双方的共同见证下，装进专门的档案袋，最后贴好封条。
而与此同时，开下一场会的人也已经陆陆续续出现在了会议室门外。
就在众人准备直接让地方的时候，突然有人叫住了常浩南。
其实这也不算奇怪。
常浩南这张脸，至少在航空系统型号总师这个圈子里，还是相当有辨识度的。
听到自己名字的常浩南回过头，很快从人群中认出了一个略有些熟悉的面孔。
“您是……郭靖山，郭总？”
郭靖山，冰飞集团负责直9研发的总师。
几年前，常浩南和对方有过一面之缘。
也是在阎良。
冰飞目前推进的几个直升机型号，或多或少都有火炬集团的参与。
不过，相对来说，跟他们打交道更多的还是刘洪波。
只可惜后者并非涡扇10研发团队的成员，所以并未出现在这里。
“郭总这是，又有新型号要来做鉴定试飞？”
简单地打过招呼之后，常浩南随口问道。
上次二人因为直9而见面的时候，试飞院甚至还没有一套完整的、针对直升机的飞行测试标准。
但随着最近几年各个行业对于直升机的需求量增加，往这个领域投入和经费和资源也逐渐上升，尤其是和欧直集团，以及阿古斯塔公司进行的两项合作，算是给华夏的直升机工业打下了一个还不错的基础。
至少不需要像过去那样一边出题一边答题了。
“对。”
郭靖山示意身后的其他人先进会议室，自己则跟常浩南留在了门口：
“您要不猜猜是哪个型号？”
常浩南问刚刚那个问题纯粹出自个人兴趣，现在对方这么问了，他自然也愿意配合：
“我记着……之前刘教授给我看过一个你们在直9基础上改的专用武装直升机？”
“呃……那倒不是。”
郭靖山摆了摆手：
“专用武直型号在我们的计划序列里优先级不是特别高，毕竟陆军航空兵……”
他说到这里就停了下来。
继续下去就不礼貌了。
不过常浩南也理解对方的意思。
专用武直，基本只有陆航一个用户
而陆军老大哥的人员和装备规模都是最大的。
虽然获得的经费数额并不少，但能用在更新装备上面的却不多。
简单来说就是……